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岛内对此并不看好。据统计，台湾人“国旅”次数逐年下降，去年已比2016年下降2000万人次，且台湾人“国旅”消费力较低，仅是国际旅客的四成。2018年，国际旅客每人每天平均消费191.7美元，台湾人的这一数据只有48.9美元，“可见虽然近两年政府频频出招补助国旅，成效却不佳”。再说“新南向”旅客，据《中国时报》22日报道，陆客平均每人每天花费6634元新台币，“新南向”旅客为5196元新台币，“若将80万名陆客转为新南向旅客，并以来台5天试算，观光业等于损失新台币57.5亿元”。不仅如此，“新南向”旅客的脱逃情况也是最严重的，近3年来，非法滞留在台湾的东南亚观光客有8443人，其中多达5000人被查获从事不法行为，其中以非法打工、冒用证件等与“签证”不符的情形最多，平均脱逃率约千分之一。

早在2009年，四院就在国内率先研制成功了当时推力最大的整体式发动机，该台发动机为金属壳体，直径2米、装药量35吨、推力达120吨。它的研制成功直接推动了中国长征系列运载火箭中第一型全固体运载火箭长征十一号（CZ-11）的立项研制，成为中国航天固体动力向宇航运载领域拓展的重要里程碑。CZ-11运载火箭四级发动机全部采用固体发动机，均由航天科技四院提供，其中一级发动机便采用了120吨整体式大推力发动机。全固体发动机使得火箭最快可以实现24小时发射。自2015年9月首飞至今，CZ-11运载火箭已经取得了六战六捷的骄人成绩，累计将20多颗小卫星和微小卫星送入太空。

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来源：北京商报北京商报讯（记者肖玮许伟）记者4月12日从民航资源网获悉，一名因在2017年美联航暴力拖拽乘客事件中被解雇的航空官员，目前已将原单位——芝加哥航空部（CDA）告上法庭，称其并没有为自己提供如何应对不守规矩乘客的相关培训，自己被解雇受到了不公平对待。同时他也起诉了美联航，声称该公司员工知道在呼叫航空法警后会导致使用武力的情况，却依然这么做了。