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事实上，传统的电视直播连线节目早在普京的第一个总统任期就已开始，首次连线于2001年12月24日举行。但本次连线相比以往将有所不同。志愿者们将首次出现在演播厅内，将为他们开辟专区。热线中心的接线员将在活动期间继续接听来电，演播厅屏幕上将出现短信和多媒体短信形式的问题。
对此，记者致电、致函上汽集团、吉利汽车、蔚来汽车等多家车企。吉利汽车方面回复称，吉利“金九”成色十足，环比增长12%。面对经济下行和汽车行业周期调整的双重压力，有信心完成全年销量目标，并做好了打持久战的准备；截至记者发稿，上汽、蔚来方面尚未回复。
其次，当股价涨到一定程度时，大股东开始不断抛售股票导致股价大跌，甚至跌破1倍PB，使得股价看似有“吸引力”，此时原有投资者可能会选择加仓摊薄成本，这一过程中，大股东的持股比例不断减少。第三，当股价跌到一定程度时，此时公司会选择大比例且大幅折价配售给大股东关联方或者向现有股东供股，前一种方式下，通过配售给利益关联方可以使得大股东以比以前抛售过程中更低的价格重新拿回筹码；后一种方式，现有投资者需要拿出资金参与供股，否则就要面临持股比例被摊薄，如果上市公司持续大比例的供股，那么到最后普通投资者要么资金耗尽离场，要么所持股份不断被摊薄。
相关资料显示，庞大集团的意向投资人组成方皆为深圳市属企业。其中，深商控股成立于2011年7月21日，注册资本10.22亿元，法定代表人张思民，旗下拥有10家上市公司；元维资产成立于2014年4月17日，注册资本1亿元，法定代表人马骧，是以重组并购、股权投资、资产管理、资产交易业务为主的专业机构，拥有成功重整或重组多家公司的经验；国民运力则是城市交通运营商，成立于2016年8月4日，注册资本1亿元，法定代表人方俊杰。
文/X教授（X_Man_Investment）摘要：敢于做空特斯拉的，都是真的勇士。首先澄清一点，X教授的长期投资观点是看空特斯拉的，因为它的技术领先优势已经被传统车厂渐渐赶上。但X教授并未持有任何特斯拉的空仓，因为短期而言，做空特斯拉的风险过高，分分钟被情绪主导的市场逼空，死无葬身之地。在这件事上，凯恩斯的名言很应景，“长期来看，我们都死了”。（我知道他的原意不是这个，拜托不要在评论里杠精）。
不过，也有外汇分析师仍对美元上涨前景持怀疑态度。“似乎不是因为美元有多强，而是因为其它货币表现疲弱，”多伦多道明银行的欧洲外汇策略主管Ned Rumpeltin表示。“美元足够好，但我们认为单凭其自身优势并不构成格外诱人的看涨理由。”责任编辑：郭建
