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责任编辑：郭建证券时报记者 陈慧芳今年下半年，各新势力车企开始进入原定大批量交付产品的时间，各车企能否兑现承诺如期完成交付，受到各方关注。近日，恒大集团参股的法拉第未来遭CEO贾跃亭一纸控诉要求解除协议，预产车已下线的FF91能否如期完成量产，顿时蒙上一层疑云。
2018年10月，被告人李某在加格达奇区“老黄金部队”附近山上，利用捕鸟工具捕捉野生鸟类46只，用于出售获利。检察机关在审查起诉过程中，发现该案涉及野生动物资源保护，可能损害社会公共利益，遂将案件线索移送公益诉讼办案部门进行调查。为确定涉案鸟类的经济损失，办案干警走访了大兴安岭地区野生动物保护处、加格达奇林业局、加格达奇区价格认定中心等单位。经加格达奇区价格认定中心出具的价格认定，46只野生鸟类价值共计人民币1.38万元。
此前，FF方面对外宣布，第一辆豪华车FF91的白车身已正式完工并已成功进行整车装配，首批FF91预计将于今年12月开始到2019年中期完成交付。现在随着贾跃亭一纸诉状将恒大告上法庭，FF91量产所需资金从何而来、能否如期交付，再次疑云重重。
根据莎普爱思近几年年报显示，2016年，莎普爱思销售费用4.23亿元，较2015年的3.96亿元增加了6.96%，占营业收入的比例为43.24%。2014年，销售费用为3.20亿元。而销售费用中的重要一部分则是广告费。2016年，莎普爱思广告费2.63亿元，占销售费用总额的比例为62.08%。
4月23日收盘，山西汾酒股价微跌。责任编辑：张恒依托基因测序业务，汪建搭建起“商业王国”华大系。近期，华大系开启瘦身计划，从控股公司到子公司，裁员与资产剥离双管齐下，被裁员工手上工分和华大币更无法提现。文|《中国企业家》记者 李秀芝编辑|王芳洁
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