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那么，是什么原因导致上市公司商誉减值的“地雷”于2018年末被集中“引爆”呢？记者发现，除了2018年是此前2015年并购潮业绩承诺最后一年外，证监会2018年年末发布的《会计监管风险提示第8号——商誉减值》公告也起到明显震摄作用。与此同时，在2019年1月初，财政部会计准则委员会又针对“商誉及其减值”的问题进行了讨论，大部分咨询委员同意商誉进行摊销的决定对上市公司心理影响明显。毕竟一旦商誉摊销成为标准，则意味着高商誉企业很可能出现多年亏损状况，进而有可能导致退市的发生。在此压力下，很多上市公司干脆选择在方案落地前一次性减值计提，将未来的风险提前释放，通过业绩“大洗澡”方式为未来的业绩持续增长埋下伏笔。或正是如此想法，导致了今年1月份上市公司集中大幅下调业绩的“空间盛况”发生。

对此，12月11日理想汽车发布声明称，已着手为车主提供紧急解决方案：针对已经支付首付的中信银行贷款车主，理想汽车将提供自有金融渠道——江苏智行融资租赁有限公司为车主办理放款。后续考验在交付一波三折的同时，理想汽车的股权结构也出现变动。12月13日，天眼查数据显示，理想汽车运营主体北京车和家信息技术有限公司发生工商变更，公司注册资本由原来的约9.15亿元变更为约6.83亿元，减少约1/4。同时，天津蓝驰新禾投资中心（有限合伙）、宁波梅花明世投资合伙企业（有限合伙）和湖北梅花晟世股权投资合伙企业（有限合伙）等多位投资人退出北京车和家信息技术有限公司。

“A股纳入富时指数，富时将与MSCI形成共振，进一步强化外资持续流入A股的趋势，以行业龙头为首的风格将持续演绎。”对于A股纳入富时罗素指数，广发证券策略分析师戴康此前点评称，纳入富时指数预计给A股带来的短期资金流约为170亿美元；参考“入摩”宣布后A股的表现，指数走势整体向好，风格上大盘优于小盘将持续演绎。

对于上述变动是否会对公司经营产生影响，理想汽车相关负责人向北京商报记者表示，减资出于企业发展所需，优化持股架构，不影响公司业务持续且健康运行。经济学家宋清辉认为，与传统车企不同，造车新势力需要依赖外部资本持续注入才能活下去，但目前造车新势力融资越来越困难。如果新势力车企频频在交付方面出现问题，可能会影响到投资者信心，给车企融资前景带来负面影响。

生猪存栏量有效增加预期，长期利多豆粕和玉米价格，但短期来看，生猪存栏量仍处于低位。考虑到新季玉米即将大量上市，近期连玉米期价将在需求利好与供给增加预期下博弈。利润仍有回升空间在剧烈的市场波动下，此前玉米下游深加工行业利润正在大幅削弱，部分企业甚至陷入亏损境地，近期受玉米价格回调影响，加工企业利润回升。从产业链利润角度考虑，我们认为玉米淀粉厂库存继续降低，利润仍有回升空间，玉米淀粉价格有望进一步回升。

是她出轨我有证据上游新闻：一夜夫妻百日恩，怎么就闹到了这个地步？管兆津：我没有出轨，是她出轨了。我找到了那个男的，取了证据。我和她没有感情，我俩2009年5月认识的，认识半年就结了婚。上游新闻：菲菲说，你们之前有感情基础的啊。管兆津：没有感情。她出轨那次之后，我就和她提过离婚，她没有同意。