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非常早的时候，在香港这种小ZF大企业的地方，我一直认为港铁可能是个ZF监管的民营企业，就像香港交易所那样股权非常分散，当时还一度认为李超人肯定在其中有份，但是后来看了港铁的年报才发现，原来港铁是彻彻底底的香港地方国企。香港特区ZF持股超75%。而且从大股东的持仓变动来看，去年下半年港铁的背后控制人还有增持过公司股份。

然而，在这两年一期的资产负债表中，奥锐特的应收账款（包含坏账准备）、应收票据合计分别为1.33亿元、1.28亿元和1.14亿元，分别相比上一年年末相同项数据，2017年未增反减少418万元，与理论金额差异高达5035万元，而2018年和2019年上半年虽然是有所减少534万元和1399万元，但与理论值相比，2018年应收款项仍多减少了408万元，而2019年上半年则少减少了587万元。

IC 建议观望IC加权上周偏强振荡，本周一低开下探遇到支撑维持低位振荡，目前短期均线拐头向下，日K线有向下破位之嫌。目前主连合约出现一定程度减仓，基差较前期略放大，MACD指标绿柱仍维持。若量能不继续放大，后市短线反弹值得关注。建议短空可适当参与，中线仍建议观望。

总体来看，2018年和2019年上半年差异控制在500万元以内，基本可以理解为合理偏差，但2017年高达5000多万元的偏差却不能用合理误差一说来解释了，不排除有营收虚增的可能。令人质疑的采购除了上述库存、营收方面数据异常外，进一步分析可知，奥锐特的采购数据同样让人不放心，其在财务勾稽处理上也存在明显数据偏差。

全力以赴救治患者，是当前刻不容缓的突出任务。要采取更加有力措施，尽快增加医疗机构床位，用好方舱医院，通过征用宾馆、培训中心等增加隔离床位，尽最大努力收治病患者，坚决做到应收尽收。要不断优化诊疗方案，坚持中西医结合，加大科研攻关力度，加快筛选研发具有较好临床疗效的药物，努力提高治愈率、降低感染率和病死率。

趁着夜幕，嫌疑人很快就消失了，宁波警方一时间难觅其踪。5月5日中午11时20分，已消失了12小时的嫌疑人，又一次被警方追踪到了。绑匪车辆出现在104国道，从华海药业往沿江方向行驶，警方根据绑匪逃窜的路线分析，车辆必定会经过临海的青岭收费站，而青岭收费站地处临海市公安局沿江派出所辖区。“经过收费站，车辆必定会减速，这是抓捕嫌疑人的绝佳机会。”沿江派出所民警全体出动。