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从技术分工角度来说，Waymo、Uber、英特尔（包括其已经收购的Mobileye）都是完整的自动驾驶软件技术供应商，而车企也在不同程度的参与其中，其中丰田、宝马这种大型车企拥有一定自主研发能力，参与度比较深入。需要注意的是，上述三个联盟只是眼下比较活跃，且已经有一些成果和落地规划的联盟，此外还有一些特殊的“联盟”。

截至上周六，该公司距离其交付目标还差不到2000辆，这离它的目标很近，但要在一天多一点儿的时间里交付这么多车辆，任务依然艰巨。据知情人士透露，特斯拉已从所有部门调来员工协助交付车辆。上周末早些时候，该公司最资深的设计师之一大卫·伊迈（David Imai）也在繁忙的特斯拉伯班克（Burbank）门店帮忙送货。

自从中央决定在上交所设立科创板并试点注册制后，各地雷厉风行，积极开展科创板遴选活动，大有拼抢科创板“蛋糕”、争坐“头班车”之势。然而，梳理一下各地推荐科创板活动，不难发现其行政化色彩很浓，又是划定标准，又是给予奖励，千方百计“动员”企业申报加入科创板后备名单。

她表示，未来基金公司可以为银行理财子公司后台估值体系和风控平台建设提供助力，也可以为银行理财子公司提供权益类投资的投顾服务。在起步阶段，银行理财还可借力公募产品抢先布局权益市场。责任编辑：常福强科创板“选秀”应淡化行政化色彩一家之言地方政府“选秀”，必须克服“行政化政绩幻觉”，特别是不要把科创板绑在“政绩战车”上，不要把科创板异化为政绩流水线。

·UI作为一款套机售价仅在5000元内的单反，富士X-A7有着极高的性价比。也就意味着将会有包括新手小白在内的更多用户群体使用这款相机。而富士X-A7所使用的全智能触摸菜单则大大降低了使用难度，对用户更加友好。比如在光圈的设定上，新手可能并不能直观的了解到F3.5与F8在虚化和景深上的区别，而在X-A7，上，则能够直观的展示成“模糊”和“锐化”两个部分。

新规将终结监管套利业界普遍认为，资管新规的正式落地将消除监管套利，近一年多的金融去杠杆与严监管已使得银行在业务方面有一定的变化，同业业务显著收缩。民生银行（港股01988）首席研究员温彬对记者表示，此前实行分业监管，针对不同的市场有不同的监管规范。即对于银行理财、信托、基金、券商资管等，其投资对象由于监管部门不同，其监管要求也不同，比如杠杆率和配资方面，都存在或大或小的差异。因此在金融一体化过程中，出现了利用分业监管的差异进行监管套利的行为。随着资管新规的落地，实行穿透式监管成为重中之重。新规针对底层资产，要求分清楚具体的投资对象，要对负债的来源进行穿透，对投资者进行明确界定，全面防止监管套利。