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人们过去常将VR产业与智能手机对比，但发现VR的迭代周期与更新换代速度远远达不上智能手机的速度，比如VR在硬件技术迭代、软件内容增长的速度相比智能手机一年一迭代的速度来说，太慢了。发展到今天，VR的头部玩家——HoloLens、HTC Vive、Oculus Rift、PS VR、SteamVR都已经有了5年以上发展历史，但目前依然不温不火，更迭缓慢，第一代上市之后，第二代迟迟没有到来。

朱伟持股总数为57.34万股，占公司总股本比例为0.7066%；孙淳持股总数为30.00万股，占公司总股本比例为0.3697%；陈江江持股总数为30.00万股，占公司总股本比例为0.3697%；宗佩民持股总数为140.43万股，占公司总股本比例为1.7307%；

傅宇权持股总数为84.34万股，占公司总股本比例为1.0394%；梁英智持股总数为30.00万股，占公司总股本比例为0.3697%。公告显示，上述股东本次减持股份来源均为公司首次公开发行前持有的股份。华睿投资、和谐成长减持原因为平台资金需要，张愚、朱伟、孙淳、陈江江、宗佩民、傅宇权、梁英智减持原因均为人个资金需要。

车市变天 产品线单一中汽协秘书长助理许海东对《商学院》记者分享称，对于自主品牌产品保持销量更新换代是很重要的一环，没有新的产品的更新换代很难吸引消费者。《商学院》记者发现，GS4、GS8和GS3总销量占据传祺总销量的70%以上，广汽传祺销量较为靠前的广汽传祺GS8，广汽传祺GS3以及广汽传祺GS4无一例外都属于SUV车型。而广汽传祺推出的轿车和MPV车型，则在市场上反响平平，销量非常低迷。在SUV市场整体“退烧”的大前提下，其主力的SUV车型销量的不济，广汽传祺把鸡蛋都放在SUV车型这一个篮子里，如今深受其“伤”也是情理之中。

这十八家企业中大多为商用车企业，包括东风商用车、中国重汽集团济南卡车股份有限公司、厦门金龙等多家商用车公司，不过中国一汽、安徽江淮、东风柳州、东风汽车等也在其中。记者向中国一汽询问关于此次约谈的具体情况，不过截至发稿时，对方并未做出回应。对于生产一致性问题为何频繁出现在客车和专用车行业，全国乘用车联席会秘书长崔东树认为，由于整个客车领域定制情况较为普遍，不排除个别厂家受利益驱动，按照用户的要求进行与公告参数不一致的生产，这就造成实际产品与《公告》的不一致。“生产型号比较繁杂 ，也比较多样化，商用车有很多可以变通的地方。而重新申报一个配置的成本又比较贵，这时候就造成了生产不一致的问题。”崔东树说，乘用车的产品标准化程度较高，而且都是批量生产，因而出现生产一致性的问题较少。

责任编辑：马秋菊 SF186海外网2月21日电据日本每日新闻报道，22日是日本的“忍者之日”，而滋贺县的甲贺市据说是忍者的发源地。近些天，甲贺市政府负责观光旅游的约30名员工都穿着忍者服来单位上班，一直要穿到22日。这30人都是甲贺市政府观光企划推广课的职员。为了配合“忍者之日”，他们穿上包裹住全身，仅露出眼睛的忍者装束来单位。这些忍者服有红色、藏蓝色、黑色等多种颜色，十分显眼。“忍者职工”们在座位办公、出面接待到访者，甚至会用忍者的口吻接电话。