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同期，净利润的变动幅度也很大。2007年为0.62亿元，2009年只有600万元，2013年巨亏1.88亿元。上市以来，其累计净利润只有3.42亿元。如2018年计提商誉减值及应收账款坏账准备，公司将累计亏损近亿元。从未分配利润看，截至去年9月底，麦达数字账面上的未分配利润为2.37亿元，这是公司历年留存的利润累计。按照预告的2018年亏损幅度，公司未分配利润将变为负数，2018年度分红无望。

易华录（300212）1月13日晚公告，公司协同其他单位联合申报的“基于全息感知的公安交通管控与协同指挥关键技术及应用”项目荣获2019年度国家科学技术进步二等奖。该项目主要负责人之一赵新勇，控股子公司华录易云科技有限公司总经理，同时获得2019年度国家科学技术进步二等奖。

在手续费方面，人保财险提到，该公司的经营活动现金流由于应收保费增加、车险手续费和赔付成本增速较快等原因，同比有所下降，不过其流动性有充足的安全垫。业内人士分析认为，对于险企个体而言，各季度的净利润波动有一定的偶然因素。但从今年三季度来看，无论是“老三家”还是第二梯队的险企，净利润环比呈“降多涨少”的状态，这与商业车险改革的持续深入推进有一定关系。部分险企保费规模下降，部分险企车险费用显著上升，这些都将整体推高其综合成本，影响承保利润。而由于车险目前是财险行业的主力险种，该项业务的运营情况也对公司整体利润产生明显影响。

据RT描述，涉事司机在距事故地点几百米处偷走了这辆卡车。卡车原主人说，他突然被另一个人从车里“拖出来”，然后车就被这个人开走了。RT援引当地媒体报道称，该卡车仍在事故现场，警方正对此进行调查。责任编辑：刘光博导读：文化和旅游部近日发布了《在线旅游经营服务管理暂行规定（征求意见稿）》（以下简称“暂行规定意见稿”），针对大数据杀熟、非法删评论等当前业内存在的热点问题作出具体规定，引发热议。暂行规定意见稿有哪些积极意义？还需要如何完善以解决行业的痛点问题、推动在线旅游行业健康发展？本期“声音版”特邀请相关学者、旅游经营者、旅游者一同探讨，敬请关注。

老司基想说，理想确实很丰满，但现实也许比较骨感。一是，不是配售都必中。最近科创第一股华兴源创配售，嘉实、汇添富和招商战略配售报价成功中签，3只战略配售基金均申购600万股，而易方达战略配售24.19元/股的报价因低价未能入围。参与睿创微纳报价时，汇添富战略配售、嘉实战略配售和南方战略配售均获有效报价。参与天准科技报价时，易方达战略配售、招商战略配售获有效报价，而南方战略配售、嘉实战略配售和汇添富战略配售的报价均因高价被剔除。值得注意的是，华夏战略配售未参与以上3家科创板上市企业的报价。当然，配售到了，也未必就赚钱，因为股票要锁定1年。

回看20年互联网江湖。阿里有十八罗汉、百度有七剑客、腾讯有五虎将，但提及360，谁会想到齐向东？很少有人知道，2005年奇虎360成立时，董事长是齐向东，他才是创始人。当时的周鸿祎，是投资了几百万的天使投资人。2006年，周鸿祎”开始想念在作战的痛快淋漓感“，他离开了中国雅虎重回互联网一线，来到了自己曾投资的奇虎。