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一头是趋于饱和的海外市场，另一头是仍在加速发展的中国“蓝海”，善于把握机会的外资金融巨头们，怎么会看不到经济增长率和金融业务普及率鲜明对比背后的巨大市场空间。虽然中国的保费收入已跃居全球第二，但目前保险覆盖深度和密度分别只有全球平均水平的66%和53%。并且，随着国民经济的发展和金融业的持续开放，中国保险业正在迎来高速上升期。在消费升级和人口老龄化等因素推动下，中国寿险市场仍存在鲜明的需求缺口。

《今日俄罗斯》（RT）此前报道，美国副总统彭斯在上月举行的北约峰会上警告土耳其必须做出选择，“是继续当北约的重要伙伴，还是做出一些鲁莽的决定？” 彭斯所说的“鲁莽决定”，显然包含购买俄罗斯S-400防空系统一事。埃尔多安和美国总统特朗普将于6月底在日本大阪举行的G20峰会期间会晤。除军购分歧外，两国关系也因美国支持叙利亚境内的库尔德武装而陷入紧张状态。

顶着共享经济光环的顺风车业务，走向成立以来的最危险时刻。为什么事故多发生在顺风车上？顺风车还会上线吗，会以怎样的形式回归？中国政法大学传播法研究中心副主任朱巍在接受澎湃新闻记者采访时表示，顺风车是市场刚需，“也不能因为一个事件，也不能因为就把它关掉了，这不符合发展方向。但它必须要好好整改，因为现在存在的问题比较多。”朱巍说，“整改方向从原则上来讲，应该不能只考虑体量、资本和效率，而应该更多考虑安全及社会责任。”

此前，中国基金业协会发布的基金投资者调查报告也显示，年轻一代越来越依赖互联网、移动端购买基金。互联网无疑将成为基金销售最重要的平台。蚂蚁金服以巨大的流量效应引起了国内外资管巨头关注。不少基金公司已经入驻蚂蚁财富号，业内人士称，蚂蚁财富号的“导流效应非常显著”。

第一财经记者采访多家外资机构后也发现，各界普遍对于今年的信用债持谨慎态度。富达利泰债券基金经理黄嘉诚此前对记者表示，刚性兑付的打破或导致违约事件上升是一大担忧。2018年对于低端制造业、煤炭等大宗商品行业项目持审慎态度。据统计，2018年信用债正常到期量4.8万亿元，加上行权日在2018年的含回售权债1.27万亿元，信用债总到期量大约为6.07万亿元，为历史峰值。全部到期/进入行权期信用债中，AAA占比仅有48%，目前存量信用债中AAA占比约为57%，新发行信用债AAA占比约为70%左右。

似曾相识燕归来，又到逢低买入时。综合来看，焦炭港口价格在2300元/吨一线支撑很强，按照一定的贴水，期货1901合约在2200元/吨一线同样具备很强的支撑。短期内现货价格仍然处于下跌态势，但期价下跌空间已经不大，预计将在低位反复振荡，现货价格则可能在环保预期发酵后，随着贸易商的重新囤货而企稳。