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“老年代步车”生产、销售处在是否合法的灰色地带中国之声记者调查发现，尽管目前涉事企业的待售车辆已经从电商平台下线，但不少同类型的老年代步车仍然可以在线上线下各销售平台看到。老年代步车上路如何规范？近年来，各大城市街头巷口时常出现老年代步车的身影，75岁的王师傅告诉记者，对于老年人而言，这样的需求是客观存在。

长城证券研报指出，本次疫苗事件在短期内将会对医药板块造成一定影响，但长期来看，我国社会老龄化加快，医药刚需特性明显，长期有望维持稳定增长。在我国医药国际化进程中，质量水平提升将会是长期发展趋势。此外，也有基金分析人士指出，此次ST长生“疫苗事件”短期内对疫苗行业造成一定冲击，预期疫苗板块相关个股短期内将继续下挫，而医药板块自身也恐受市场情绪影响。但长期来看，疫苗行业的科学性在过去已得到验证，疫苗板块中长期注重生产质量、注重研发创新、技术与海外接轨的企业虽短期受到拖累，但长期仍可关注。

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民警提醒，对于查获的“未取得机动车驾驶证驾驶机动车”的违法行为，将根据《道路交通安全法》规定，处2000元以下罚款，可并处15日以下拘留。加强低速电动车的规范管理和清理整顿因不符标准，也缺乏监管，导致老年代步车乱象丛生，为交通安全埋下隐患。2018年11月，工业和信息化部、发展改革委、科技部、公安部、交通运输部、市场监管总局已联合印发《关于加强低速电动车管理的通知》，通知中明确，低速电动车主要指行驶速度低、续驶里程短，电池、电机等关键部件技术水平较低，用于载客或载货的三轮、四轮电动机动车，包括老年代步车等。多数产品属于道路机动车辆，但生产使用未纳入机动车管理体系，产品制动、转向、碰撞等性能不符合机动车安全技术标准。

本报北京4月27日电（记者孟祥麟、王昊男、赵成）第二届“一带一路”国际合作高峰论坛27日在北京雁栖湖国际会议中心举行圆桌峰会。共40个国家和国际组织的领导人出席圆桌峰会，围绕“共建‘一带一路’、开创美好未来”的主题，就推进互联互通、加强政策对接以及推动绿色和可持续发展等议题深入交换意见，达成广泛共识，并通过了联合公报。

昨天，合生创展销售部一名工作人员否认涨价的传言，他对北青报记者表示，网上的信息可能有出入，目前在售的项目都没有涨价，跟原来一样。对于通知的真实性，合生创展华北区相关人士并未直接否定，不方便对此回应，但其透露，公司即将推出与世界顶级酒店品牌安缦合作的一栋高端住宅。