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京东物流目前员工在14万人左右，王预计到2018年底会达到19万人。其认为，物流开放业务增长速度将继续保持三位数，商城业务也将保持两位数增长。而物流业对于无人技术的应用，尚难完全抵消业务增长。5月9日，在披露京东2018年一季度财报后的分析师电话会议上，京东集团CFO黄宣德表示，京东物流的第三方服务因为提供端对端供应链管理服务，已经超出传统快递公司的范围，长期来讲，其利润率应该略高于世界上现有的知名物流快递公司，运营利润率达到5％－10％之间。

板块方面，传媒娱乐、知识产权、通信设备、房地产等板块涨幅居前，石油、建材、钢铁等板块跌幅居前。5G概念领涨，东方通信（600776）、麦捷科技（300319）、华星创业（300025）、南京熊猫（600775）涨停，金信诺（300252）涨9.06%。

问题的关键在于，当人们作出此种“以隐私交换便捷”的选择时，是否具有充分的选择自由？毕竟，人们在面对不同类型服务以及不同服务提供者时，对于隐私与便捷这两者之间的价值取舍，很可能是完全不同的，是否愿意进行交换，以及愿意在多大程度上、多广范围内进行此种交换，均存在个性化需求的空间。

中新经纬近日在北京车市走访过程中发现，与传言的涨价不同，为留住消费者，不少车企还是选择了后者，包括比亚迪、北汽、奇瑞、长安等众多品牌的4S店都明确表示：“没有收到涨价通知”。01优惠下降引发“涨价错觉”？中新经纬（微信号：jwview）看到，走访的几家4S店普遍很冷清，在其中一家4S店，销售人员甚至扎堆坐着玩起了手机，宣传架上的宣传单也积了一层灰。

市场短线调整应与科创板风风火火地推动相关，关于科创板市场当前首先感受到的就是颇为可观的扩容压力，如下周三单日发行9家科创板股票，次日又发行4家。大量新股连续发行自然会抽离资金，再者原来的主板、中小、创业这三个板的扩容也没有闲着，所以投资者自然就有些理由在近阶段谨慎些了。