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加拿大交通安全委员会前高级调查员万斯也在节目上表示，他确信自己知道在这架飞机上发生了什么。“我想告诉民众们，在飞机最后时刻发生了什么一事上，我们已经有了越来越多的共识。”万斯称，飞行员当时“选择自杀”，并将飞机飞到最偏远的地方，以便它可以“消失”。“不幸的是，他还杀死了机上的其他人，他是故意这样做的。MH370被他带到了一个预定的、他早已计划好的地方，他花了6个小时才把它带到那里。”澳大利亚运输安全局前负责人杜兰也表示：“这是有计划的、经过深思熟虑的。”

彭博社网站报道称，如果中国深入推进防范金融风险与治理污染的攻坚战，如果中美贸易关系变得更加紧张，那么今年剩下的日子恐怕不会一帆风顺。但随着中国承诺扩大开放、加强知识产权保护，经济学家认为2018年增速完全可以达到6.5%的既定目标。瑞银集团多位经济学家认为，随着房地产和基础设施建设活动趋冷，今后数月不利因素可能越来越多，但制造业投资、旺盛的消费和强劲的外需将缓和冲击。

中国互联网“盗火”1996年春，中国最早的ISP瀛海威公司在中关村零公里处打出“中国人离信息高速公路还有多远？向北1500米”的巨幅广告牌。很多人从未听说过“信息高速公路”这个词。创始人张树新的豪言壮语，在写稿还依靠纸笔的年代，听起来像是一个遥远的幻想。

华创证券固收团队指出，7月是传统的缴税大月，去年7月仅缴税因素就回笼基础货币超过万亿，这也是导致最近两年资金面“季末不紧季初紧”的重要原因。考虑到今年企业利润继续维持高增长，7月缴税对流动性的抽水效应不容忽视。“可能缴税的时候会紧张几天，但7月份的降准，可以对冲掉缴税的扰动。下一次需要重点关注资金面，得到9月末了。”前述交易员说。

陈晓和张大中由此和黄光裕撕扯在一起，两人风格完全不同，在国美这里的感受也不一样。陈晓更为洋派，张大中更为中式，一开始陈晓被重用。2008年年末黄光裕被带走，最终三罪并罚被判14年徒刑。从2008年到现在，黄光裕在监狱中已10余年。执掌大权的陈晓试图撇开黄光裕，他认为罪犯黄光裕已成为公司负资产，他试图通过股权激励和增发的方式削减黄光裕的占比，并拉拢高管。双方在2010年展开一场争夺战，2010年陈晓离开，黄光裕牢牢圈住了自己的产业。后来张大中执掌大权，张大中从心底里认为创始人的产业，职业经理人只需打理好即可。

（应采访对象要求，黄敏为化名）责任编辑：张恒星 SF142前文说到中俄美“大三角”难以复现，那现在的中俄美是什么关系，是否中俄美不可能再形成三角关系？并非如此。三角关系本身只是一种结构形式，它是客观的，具有工具属性，并不带有价值判断。这种关系在国际政治中极为常见，任何三个存在着内在制约和互动关系的国家都可能形成三角关系。