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业内人士认为，开源软件作为一种商品，在带来潜在经济价值方面，永远无法与专有软件公司比肩。开源2.0——SaaS和开放核心（Open Core）时代到了2000年代中期，这种企业估值开始发生变化。云计算打开了这一领域，让公司们能够运行开源的软件即服务（Software-as-a-service，SaaS）。

（文/于永杰）责任编辑：张义凌因具备适宜玉米生长的降水、光照、土壤等地理条件，吉林成为我国玉米种植大省和主产区，同时也孕育了世界三大黄金玉米带之一的“吉林玉米带”。不过，位于吉林西北角的洮南，长期以来却因“十年九旱”等不甚乐观的自然条件，成为整个吉林省玉米种植短板之一，不少农户也因种植玉米收入欠佳或前景不稳纷纷转向种植杂粮。

近年来，新能源汽车高速发展，在道路上行驶的新能源汽车也是越来越多。不过，随着第一批新能源汽车动力电池的退役期即将到来，一些新能源车主正面临着换电池还是低价卖车的两难窘境。如果是你，你会怎么办？责任编辑：李昂本报记者 王金龙 北京报道传闻已久的国家石油天然气管网集团有限公司（以下简称“国家管网公司”）终于“落地”。

“京基时代”的开发和人事命题8月16日，京基通过华超投资间接持有公司29.85%股份，合计控制公司71.5%股份，成为康达尔最大股东。一个月后，康达尔看到了摘星脱帽的希望。自2018年7月2日起，因未按时披露财务报告，康达尔被实行退市风险警示。9月24日，康达尔向深交所申请撤销警示，称目前已经披露相关报告，申请将公司股票由“*ST康达”变更为“康达尔”。

不过，随着国企混改，民营资本曾经介入管道公司业务。中石油管道公司曾经被视为理顺中石油各个管道运营公司之间的股权关系，建立统一的管道资产管理运营及投融资的平台。工商信息显示，中石油管道公司股东除中石油占股72.26%之外，还有11名参股股东，不过，这些小股东均为整合之前就存在的，整合之后鲜有增加，各股东持股比例均不超过10%，合计占股27.74%。

数据显示，今年1月至6月，我国净增118架通用航空器，在册通用飞机达到2415架，实名登记的各类无人机达到23万架；新增通航企业39家，总数达到392家。冯正霖指出，要加快通航机场建设，加快审批进程，对已建成的通用机场要尽快颁证。“此次清单涵盖了运输机场建设、通用机场建设、货运物流等民航传统领域项目，以及无人机物流配送、无人机飞行校验、机载数据通信等民航新兴领域项目。”冯正霖说，民航局力争用2至3年的时间，初步建成与我国通航发展相适应的监管体系和服务保障体系。