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责任编辑：张瑶奔跑的司太立：老大兼并了老二，内控与现金流亮红灯 | 独立评级原创： 市值风云作者| 观韬流程编辑 |小白“今天很残酷，明天更残酷，后天很美好，但绝大多数人死在明天晚上”，这是多财多艺的杰克马经常说的一句话。风云君今天要介绍的公司，站在了一条不错的赛道上，国际龙头说不准，国内龙头还是算得上的，前途看起来很光明；但是为了抢占赛道，不惜大额举债，短期内面临产能过剩。

【公告速递】长园集团：格力集团拟向公司股东发起要约收购长园集团（600525）5月10日晚间公告，公司当日收到格力集团《关于拟向贵公司全体股东发起部分要约的函》，因看好公司的未来发展前景，格力集团 决定向公司全体股东发起部分要约，以要约方式收购公司部分股份。本次要约收购不以终止公司的上市地位为目的。公司股票自5月11日起连续停牌。注：格力集 团为格力电器（000651）大股东。

教育资产持续亏损，“血源”已枯竭长江商报记者注意到，2017年年报披露，凯文教育的教育服务收入毛利率为—17.15%，营业利润为—1571.56万元。子公司中，文凯兴亏损3202.81万元， 凯文智信亏损1720.60万元。凯文学信及凯文国际也分别亏损596.61万元、440.60万元。

在斯蒂芬看来，晚两年上市并无大碍。汽车行业的变革时代已经到来，电动汽车势必取代传统燃油车。首先，电动车市场潜力大。内燃机汽车每年全球销量9000万辆，这个数字未来10到20年将增长到1.2亿辆，其中3000万辆是电动车，将会诞生很多成功的公司。其次，市场上现有的电动车看起来都像内燃机汽车。“汽车厂商都集中火力生产SUV，每个厂商都希望自己的电动车看起来像路虎。电动越野车有点荒谬，十年后的街道会焕然一新，并不需要电动越野车。我们的汽车将是第一款看起来不像内燃机汽车的电动汽车。”斯蒂芬多次向CFO小黑板强调。

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