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人民币回调的根源这一波人民币汇率的调整是从离岸市场开始的，从6月14日开始，离岸人民币汇率价格持续弱于在岸人民币汇率价格。然而，“离岸人民币汇率最终将被在岸人民币汇率所牵引。”交通银行首席经济学家连平指出。在管涛看来，这一波人民币汇率下调主要是因为美元快速走强导致的。近日美元加息预期上升，推动美元指数突破95关口。

责任编辑：常福强现时，恒生指数报28307，升185点或升0.66%，主板成交394.97亿元．上证综合指数报2909，升26点或升0.91%，成交918.58亿元人民币。表列同板块或相关股份表现：股份（编号）　　　　　　　　　现价　　　　　　变幅

他说，美国经济“做得很好”，自己并没有察觉到什么经济衰退迹象：“我们的消费者很富有。我大幅度减税，让他们有的是钱。”还称，大多数经济学家也表示，美国不会出现经济衰退。特朗普强调，包括德国、英国、欧盟等竞争对手在内的许多经济体表现都不如美国，因此“我们不会陷入衰退——是这个世界正处在一场衰退当中。”

对于该债券可能存在的违约问题，深交所曾于今年8月4日向*ST利源下发关注函。据当时公告显示，截至2019年3月31日，公司流动比率为0.11，速动比率为0.08，货币资金余额为1.03亿元，流动负债余额合计66.49亿元，其中短期借款余额22.42亿元，一年内到期的非流动负债余额5.32亿元。

我们分析了中国在3个全球技术链当中所处的位置，并且评估了全球技术链继续整合将对中国以及世界产生何种影响：电动汽车：这个行业在中国发展得十分繁荣，并且显现出全球整合的趋势。2011-2017 年 间，中国的电动汽车市场实现了超过90%的年增速，主要动力来自大举投资和政府支持。但只有国内生产的汽车才能享受政府补贴。2017年，中国本土的原始设备制造商（OEM厂 商）占据了国内90%以上的市场份额，但在国际市场中占比却不足5%。虽然本土OEM厂商 更依赖于国内市场，但中国也从全球价值链整合中获益良多。中国的多数电子器件和电路元件都是从欧洲、日本和美国进口的。从产品质量上看，中国制造商在某些领域相对落后，例如中国顶尖电池制造商生产的电池产品在能量密度上要比日本顶尖企业低 30%~40%。中国宣布了一系列旨在提升国内电动汽车行业竞争力的计划，对企业的补贴预计持续到 2020年；对合资企业的限制也在放松，为跨国企业打开了新的机会。

通用汽车上月表示，将升级下一代超级巡航汽车，使其具备类似特斯拉自动驾驶仪的换道功能。通用汽车目前只提供超级巡航的凯迪拉克CT6，上个月结束生产。该公司宣布，将在今年下半年为两辆凯迪拉克轿车和即将推出的凯迪拉克凯雷德（Cadillac Escalade）提供升级系统。