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2018年全国一般公共预算收入超18万亿元，增长6.2%，卖地收入达到一般公共预算收入的35%。尽管调控严厉，但绝大部分城市土地市场活跃度不减。据中原地产数据统计显示，从卖地金额来看，2018年，超过千亿土地出让金的城市有11个。其中，杭州卖地最高，金额达到2500亿。另外，上海、郑州、重庆、苏州、北京、武汉、广州、宁波、成都、天津10个城市卖地也达到了1000亿以上。

但需要注意的是，2018年卖地收入创新高并不代表土地市场高温。卖地收入创新高同时土地流拍也在创新高。中原地产研究中心统计数据显示：2018年全年，一二线城市住宅土地年内土地流标合计高达382宗，流标宗数同比上涨167%，是最近6年来最高纪录。另外，2018年一二线城市流标的住宅地块起价合计金额也高达1683亿，同比上涨高达220%，刷新历史纪录。

2017年9月25日，“陆海新通道”铁海联运班列开通，我国西部到新加坡等东南亚国家的时间，比过去出海时间至少缩短10天。这一陆海贸易新通道，以重庆为运营中心，以广西、贵州、甘肃、青海、新疆等西部省份为关键节点，向南经广西北部湾等沿海沿边口岸通达新加坡等东南亚国家。

责任编辑：赵明李宇浩称，每个行业都会有自己的周期，文化行业现在面临的情况也是一样的，“我们也会经历自己的成长和痛楚的，肯定现在的监管的不确定性是其中之一了”。他认为，在文化领域我们还需要更加自信。他表示，好莱坞的飞跃恰恰是因为整个监管的一次调整，让大家对内容的理解和质量都有了很大的提升。“确实中国文化行业前两年有过于泡沫化或者过于娱乐化的倾向，我们应该做一些调整，我们也会积极拥抱这个变化。”

其二是动力电池的梯次利用和再生利用在退役电池残值评价、多种电池的兼容性处理、负极等材料的回收等方面，尚且没有形成较为成熟的技术路线。另一方面，从成本角度来看，目前动力蓄电池退役量还未完全形成规模，企业难以实现规模效应，盈利难。一位电池回收企业人士告诉记者，我国第一批退役的废旧动力电池规格、型号繁杂，单一型号电池难以形成规模。回收后的利用场景中，储能项目虽对单体电池的密度要求不高，但整体需求较大，甚至能达到兆瓦，目前淘汰下来的动力电池难以达到储能所需的一致性，而在家庭储能项目方面，国内的需求暂时还不高。

日前，工信部、发改委等6部门联合发布《关于加强低速电动车管理的通知》，从低速电动车生产销售企业开始清理整顿，并严禁新增低速电动车产能。近年来，低速电动车随处可见，常见的是用于载客或载货的三轮、四轮电动车，并经常冠名为“老年代步车”。为什么要清理整顿低速电动车？淘汰治理不合规低速电动车有哪些标准？什么样的低速电动车能继续合法上路？带着这些问题，经济日报·中国经济网记者采访了相关人士。