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为了解决这些“痛点”问题，腾讯车联网团队也做了很多思考与探索。几个月前，我提到过，尽管很多车企对微信上车的呼声很高，我解释了我们迟迟不推出的重要原因。我们希望对设计严格把关，要保证安全第一。我们考虑采用全语音交互的模式收发微信消息，并且可以跟车载硬件结合，通过方向盘按键就能安全地收发消息。我们还考虑设计用户状态提示，收发消息时可以非常便捷地转换为微信通话。同时，好友可以允许我们知道他的车在什么位置。为了安全驾驶，语音交互还能帮助我们进行地图导航设置。

中国民生银行研究院是直属民生银行董事会领导的智库型研究咨询、决策参谋机构，也是一支年轻、充满活力、平均年龄34岁的科技创新团队。近年来，中国民生银行研究院在黄剑辉院长的带领下公开发布研究成果近700篇，多项成果获得国家部委、地方政府、行业协会、金融同业等方面的高度认可，在中国银行业发展研究优秀成果评选中居银行业首位。在本次征文活动中，民生银行研究院提交了多篇高质量的研究成果，视野开阔、方法科学、论证有力。经莫干山研究院院长办公会讨论，特授予民生银行研究院首届“莫干山中青优秀研究团队奖”。

美国卡脖子不是一天两天，N年前央企如何度过至暗时刻？加油！针对最近“卡脖子”的事情，国资小新发了一条微博，回忆了2018年12月26日“中国制造日”微博互动时，央企小伙伴们的心声。没想到引起400万粉丝围观讨论，观察者网借机全程回顾了去年的“中国制造日”

也就是说，金盾股份存在一定的商誉减值风险，只是当时2月份较难确定。除此之外，在4月17日金盾股份还发布了一则关于延迟披露2018年年度报告及2019年第一季度报告的提示性公告。公告表示，原定于2019年4月25日披露2018年年度报告及2019年第一季度报告，因年报审计及定期报告制作的工作量比较大，公司预计无法按照预定的时间披露年报及一季报。经公司申请，现将公司年报及一季报披露时间延期至2019年4月30日。

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