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“以前所有的公司都会讲客户满意度，也会讲用户第一，很多公司会讲这些东西，但是他们讲的可能都是一些‘术’的层面的东西，我们更关注的是‘道’的层面的东西。”李斌表示。在李斌的认知中，很多公司对用户的服务都只是停留在对品牌和产品的营销层面，并非发自内心去这样做，而蔚来汽车创立之初就是想着如何服务好用户。

无独有偶，在刚结束的珠海航展上，中国航发也展示了一种类似思路的套筒式全向矢量尾喷管，该喷管具有类似PYBBN的全向大角度偏转能力，尾喷管套筒完全摒弃了关节设计，通过多个动作筒进行浮动偏转，在设计上更为先进。虽然苏-57“产品30”发动机的新尾喷管在全向偏转上并不“正宗”，对苏-57战斗机生产型来说却是一大进步，至少不用采取尴尬的V形相交的尾喷管布置了。（作者署名：阿姆斯壮）

特斯拉发言人表示，员工所说的关于帐篷工厂的故事“具有误导性，并没有真实反映我们的生产活动，以及在特斯拉工作给人的真实感受”。该发言人说，员工所说的许多捷径，例如在组装过程中使用电工胶带，都是未经批准的，并且汽车在发货前会接受严格的检查。特斯拉还表示，目前该公司弗雷蒙工厂的一次检验良率比以往任何时候都要高。这样的指标表明，特斯拉正在生产出高质量的汽车，报废或返工的情况正在大大下降。

另有13只股票呈现主力资金净流出，其中，中兴通讯主力流出净额超4亿元，贵州茅台主力流出净额超2亿元，中信证券、方大炭素、永泰能源主力流出净额超1亿元，中国平安、五粮液、三安光电、美的集团、万科A、招商银行、新疆交建、鲁信创投主力流出净额不足1亿元。

2009年，青山企业与印尼八星投资有限公司合资设立苏拉威西矿业投资有限公司，获得了印度尼西亚面积为47040公顷的红土镍矿的开采权。2010年2月，该公司在印尼矿区的第一船镍矿顺利装船回国。2013年，鼎信集团在印尼东南苏拉威西省摩罗瓦里（Morowali）设立了印尼经贸合作区青山园区开发有限公司（IMIP），开始在印尼苏拉威西岛投建以镍矿开采冶炼、不锈钢冶炼、轧钢生产等为主导产业的青山园区。青山园区定位资源利用型园区，总规划面积1664公顷。2013年10月，中国领导人对印尼进行国事访问期间，两国元首共同见证了青山园区基础设施和首个入园项目的投融资协议签约。首个入园的印尼苏拉威西矿业投资有限公司年产30万吨镍铁项目已于2015年5月29日，由印尼总统亲临现场，宣布正式投产并签署投产见证铭牌。

全球精炼镍中仅约19%供给适合硫酸镍的生产，中国硫酸镍大部分采用镍中间产品生产。全球200多万吨镍产量当中，镍铁消费占比超过50%，这部分短期无法大规模作为硫酸镍的生产原料，剩下约100万吨精炼镍中约39万吨是最适合的原料，其中镍豆等可以通过溶解生产硫酸镍，而约61万吨电解镍板理论上同样可以生产硫酸镍，但是酸溶速度较慢，不及镍豆酸溶速度的1/10，时间成本过高。据上海有色网数据显示，2017年，中国硫酸镍原料中约55%来自镍中间产品，随着需求的增大，硫酸镍扩张方式一方面可直接转向采用电解镍溶解方式生产，另一方面可实施电解镍产能改造向硫酸镍产能转变。