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有业内人士在接受《证券日报》记者采访时表示,“贸易业务主要就是赚取差价的模式,内外部经济下行,贸易摩擦加剧,汇率变动加大对南纺股份的业务都有较大影响,现在很多以贸易为主业的公司确实都在转型,南纺股份市值不到20亿元,转型也不排除作为壳资源的可能。”

二十多天后,王倩接到了4s店的通知,然而就在她交完首付款、保险费等几笔费用后,却被告知,还需要再单独交纳一笔费用。王倩(化名):“然后最后他就说您是办了个奔驰金融,所以我们相关的人员要跟你做一个沟通。然后沟通的话就是说大概是确定一下是否你是本人办理的这个意思。最后他跟我说,你这有笔费用要交一下。当时我也觉得那天都是交钱,反正也做好心理预期了,然后我说那就去刷卡,他说你这个钱不能刷卡,微信还是支付宝。我就质疑了,我说为什么不能刷卡?然后质疑完的时候那个人就不见了。”等了二十多分钟,王倩依然没有见到此前那名工作人员。

现如今,自动驾驶技术方兴未艾,几乎所有国内外汽车厂家都在开发,并在量产车上提供一定水平的自动驾驶技术。可以说,哪家新车没有自动驾驶技术,都不好意思发布。在特斯拉自动驾驶事故频发的背景下,有关管理部门对自动驾驶领域的政策管控则就显得尤为及时和重要。12月15日,北京市交通委员会、北京市公安局公安交通管理局、北京市经济和信息化局联合印发《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则(试行)》,北京市首次允许自动驾驶车辆进行载人和载物测试。继广州、上海后,北京成为第三座开放自动驾驶载人测试的一线城市。此次印发的《细则》要求,自动驾驶测试车辆应能够即时由自动转换为人工驾驶模式。

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关于如何看待特斯拉 Autopilot?其实我很早就在酝酿这个选题。前两天一位网友评论问,10 万和 100 万的车都有 L2,各家 L2 的区别是什么?我们下面就谈谈这个问题。在我看来,全行业的高级辅助驾驶系统的代表有三个:博世 L2 解决方案、蔚来 NIO Pilot、特斯拉 Autopilot。

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