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5月31日，小米再次宣布新的组织架构调整和任命通知，原集团质量办公室与安全合规部合并为新的集团质量办公室任命李涛为办公室主任，向副总裁颜克胜汇报。6月12日，小米成立线下业务委员会，由中国区副总裁张剑慧兼任主席，向雷军汇报。于澎为副主席，向张剑慧汇报。
还有个非常重要的就是中国的机场是偏少的，中国现在只有200多个机场，比起美国几千个机场真的太少了，日本无论是国土面积还是人口只有中国的十分之一，它的机场数也有将近一百个，是中国的一半，所以无论从任何一个角度来看，中国的机场都是偏少的。从机场的起降费来说，大城市中国航班的起降费也是世界上最高的，中国有些特别大的城市，比如说苏州这样的城市一千多万人口，经济也非常发达，但是这样的大城市居然没有机场，所以中国还是有非常大的潜力建更多机场的。
从加工利润的角度来看，过去两年的复苏使得整个产业链都处于盈利状态，今年到目前为止，PTA加工费相比去年平均大幅攀升，达到920元/吨，上涨280元/吨，全年仅有10月出现亏损，平均加工费为485元/吨，而8月是盈利水平最好的事情，月平均加工费为1670元/吨。总体来说，2018年是PTA行业景气周期的延续，聚酯的超预期需求使得PTA库存得以进一步去化，桐昆220万吨新装置的持续运行不顺，导致供应紧张也是PTA利润大幅改善的原因。
在西方，社保缴费，尤其是私人养老金缴费被视作“投资”，而我们则将“五险三金”缴费看作是负担。不过，我们雇主的“五险三金”名义缴费负担的确是很高的，但实际缴费负担却并不高。因为许多中小企业和灵活就业者并未全面参保，或者并未依法足额缴费，因此，实际缴费水平并没有名义费率那么高。但这也说明我国社保制度的有效性的确存在问题。
温馨提示：证券时报网所有资讯内容仅供参考，不构成投资建议。股市有风险，投资需谨慎。责任编辑：袁军“中国挑战”怎么破？美学者竟想出这个主意美国《国家利益》双月刊网站4月25日刊载美国东西方中心高级研究员丹尼·罗伊题为《美国能如何应对中国的挑战》的文章称，鉴于“中国挑战”的性质和规模，美国必须进行战略调整。
责任编辑：王栋国务院办公厅关于成立京津冀及周边地区大气污染防治领导小组的通知国办发〔2018〕54号各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构：为推动完善京津冀及周边地区大气污染联防联控协作机制，经党中央、国务院同意，将京津冀及周边地区大气污染防治协作小组调整为京津冀及周边地区大气污染防治领导小组（以下简称领导小组）。现将有关事项通知如下：
