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将唯一有着纯电动汽车大规模量产能力的特斯拉引入中国，必将对现有汽车市场产生重大影响，尤其国产车型价格区间或将控制在20万元至30万元，恰是豪华品牌、非豪华品牌争抢的战略要地，曾几度试探的自主品牌后续也将加入“厮杀”。从产业角度来看，引入特斯拉绝对是好事。上述研究人士表示，鲶鱼进入势必激活鱼群。无论是传统车企，还是造车新势力，都必须要与特斯拉赛跑，在技术、产品等诸多方面同台竞争。同时，特斯拉超级工厂落地，也将带动中国本土新能源汽车产业链升级，间接提升其他车企的配套水平。“可参考苹果手机对国内手机产业链的带动。”

比如，公募基金每日公布净值和收益率，受净值影响的管理规模会对投资人员形成巨大压力；保险资金虽然无需披露细节，但保险负债又大多具有5%左右的成本刚性，由于险资投资国债加上税收抵扣一般只能获取略高于4%的收益率，因此保险资金对于股票资产年化收益率目标要求在8%左右。相比之下，外资机构投资者的考核通常看的是能否跑赢基准指数，以获取超越市场指数（沪深300或MSCI China指数）收益为目标。这种考核机制上的区别，也帮助外资可以更从容去规划更长周期的投资。

ImportGenius公布的信息根据进出口跟踪网站“ImportGenius”报道，以色列Airsom公司已经接收到了乌克兰制造的铠甲-M无源雷达系统。该网站透露，2018年3月，乌克兰国营“Ukroboronservis”子公司乌克兰特种产品出口公司向以色列Airsom公司出售了铠甲-M无源雷达系统。

广东南沙资格赛是今年三站国内资格赛的第一站，吸引了来自全国各地的75名选手参加。首轮打出平标准杆并列第七的王东禹在决赛中稳扎稳打，排名快速升上领先榜。在难度较高的前九洞，王东禹只在6号洞吞下今天唯一的博基。但转而在7号洞短四杆洞抓小鸟弥补损失。“很多人说在7号洞打鸟的机会就是用1号木开球到果岭边，但我和球童商量并不想这样冒险，还是扎实地将球开上球道，之后成功攻果岭，很幸运地留下了3英尺的推击。”

我们认为随着资金逐渐到位，未来基建增速有望缓慢反弹。由于资金到位与基建投资出现反弹的时点可能存在一定时滞，同时四季度天气原因可能限制了中西部地区基建开工，我们将全年基建投资增速预测下修到5%左右，维持对于放松基建的顺序“先中央后地方，先铁路后公路”的判断。

以中国企业海外并购为例，也是成功的少、失败的多，数据显示9成交易是亏损的。中国平安并购荷兰—比利时富通集团，8个月净亏157亿元；TCL并购汤姆逊3年净亏40亿；上汽集团投资韩国双龙，3年后双龙破产，40亿投资打水漂……这样的失败案例不在少数，所以与外资过招，一定要谨慎。