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吴志扬质疑,是厂商还是台湾铁路公司所谓,是否是故意要给外国人看,制造一个印象,让在台湾的外国人误认台湾的英文名字是“Republic of Taiwan”。他警告称,蔡当局这种动作令人不齿,而这种严重错误挂了两年,台“交通部”和台湾铁路公司一定要出来说清楚,不要推给制造厂商作业疏失。他要求立即将告示牌下架、追究相关人的责任,而且国民党团也将持续关切此事,不排除将相关人员和事件移送“监察院”调查。

虽然台湾铁路公司声称将全面检讨疏失,但岛内仍有不少民众指责↓有人直言,这是十足的井底之蛙小动作,↓还有人质疑,就算厂商做错,台当局没有人监管吗,“胡搞瞎搞”。更有人呼吁2020台湾地区领导人选举时用选票终结台当局↓还有大陆网友给出正确的写法↓

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跟踪误差产生的后天原因1.各项管理费用——基金公司也要恰饭的嘛基金公司发行基金,也是有成本的,毕竟基金经理和管理团队也要发工资啊,用人家的指数也不能不给钱,募集来的钱也不能不找个银行看着,方方面面,都是有成本的。这部分费用会使得指数基金在跟踪指数的过程中产生跟踪误差。

股份锁定能否保证承诺实现?根据《报告书》,业绩承诺方承诺明之辉在2019年至2021年期间各年度实现的净利润分别不低于5600万元、6100万元、6400万元,三年累计不低于1.81亿元。明之辉的历史盈利数据显示,2017年、2018年、2019年1—4月,明之辉实现营收分别为2.91亿元、3.98亿元、1.18亿元,净利润3548.97万元、4900.70万元、1961.09万元。

在海洋王的历史数据中,销售费用一直高企,侵蚀了不少利润。数据显示,2016年、2017年、2018年、2019年中期,海洋王销售费用分别为3.85亿元、4.27亿元、4.98亿元、2.39亿元,分别占营业收入的41.61%、38.92%、39.75%、43.46%,一直维持在超过或接近四成的高位。

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