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比如非竞争性的，投资量很长，时间很长，比如大飞机发动机，个人投不成的，回报率回不来，不知道什么时候能成功。基础性产业，重型机械，投资期较长，应该由国有企业来做。二是实现民营和国有所谓分工协作，这就是所谓的现代制造业未来方向是分工协作。一架飞机零部件600多万以上，你不能搞一个零部件生产吗，未来一定走向分工协作。像上海三工集团就干一件事，设计和组装，所有零部件都是招标采购。高铁那么多零部件，除了底盘是中车控制之外，别的都是招标的，你还不能搞一个过来！

怎么发展呢，定了五个重点：一是航天制造和航空制造，航天计是卫星，航空机就是大飞机。二是高铁装备制造，这是一个重点，中国市场巨大，而且完成所有技术创新。三是核电装备制造，中国新能源厂未来发展重点是核电，2030年发电总量33%来自于核电，核电装备是重要的内容。

对于媒体报道民进党祕书长洪耀福已请组织部与高雄市党部主委赵文男针对此事进行调查、了解，尽速把调查报告送交中央党部，陈水扁提及似有民进党“切割‘喜乐岛’”“切割陈水扁”之意。台湾网友对此痛批“勇哥真是有其父必有其子，一天到晚扯民X党后腿，切割只是刚好，没让你回笼，就要偷笑啦！！”“该死的蔡，放这种人出来还嚣张演出。”（中国台湾网 李宁）

诸多文章在介绍三个人时，都难以避免加上一句——出自（来自）新东方的网红。很少有人想到，彼时炙手可热的新东方三代网红，将在此后一年中不约而同迅速跌落神坛。首先跌落的是李笑来。伴随币圈熊市来临，SBTC发行后高开低走，价格呈直线下跌，每天蒸发近5亿元，几个月之内缩水99%。此后币圈另一位大佬陈伟星，曝光李笑来“五宗罪”，两者开始了长达数月口水之争。

纵观整个出行领域，我觉得在未来大家都是要合规的。但是我觉得还是要理性地看这个问题，比如为什么滴滴或者美团打车的需求能有这么多，还是说消费者原来的需求是被压抑了，今天你看滴滴的量或者美团的量，远远比传统出租车公司要大很多，就是因为原来各种原因导致了供给是有很大问题的，在今天这么大单量的情况下，出事故的比例，我们冷静地来看并不是那么高。当然了，任何一个生命都是宝贵的，你永远可以做得更好，但并不是说传统出租车、汽车公司就不出问题了。

按照珠海中富9月27日的公告，公司拟向52名激励对象授予1.2亿股股票期权，股票期权的行权价格为2.80元/股。其中，公司副董事长、总经理张海滨预计获授股票期权数量为1285.70万股；两名董事申毅、郭文辉预计均获授1028.56万股。《每日经济新闻》记者梳理发现，珠海中富第二大股东国青科技似乎是主要的反对者。