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西林钢铁的一位代理商分析认为，和河北省这样的钢铁主产区相比，东北地区的钢铁生产、销售成本一直较高，而偏居黑龙江省东北部的西林钢铁更是如此。“这里的原料、产品运输路径较长，运输成本远高于河北的钢厂。黑龙江气候寒冷，每年都有特殊的冬储。在漫长的冬季，钢材的运输半径会更远，通过鲅鱼圈的港口，能到达上海甚至广州。”上述人士说。

体验者、探险队员海宁表示，我来自上海，曾经在中国南极考察站工作，两年前我就开始关注这艘在中国建造的极地探险邮轮了。这次体验的感觉太好了，它给我们提供了星级酒店的住宿感受，极地探险中提供了最真实、最刺激的体验。同时船舶的抗冰性能很强，我感受到了船首切割浮冰的那种感觉，非常地顺滑，探险船破冰航行是一种难得的体验。后来我们驾驶冲锋舟检查了船身，发现船体没有划痕和伤害，真的是很震惊。我很自豪，实力和事实证明，中国制造的极地探险邮轮是成功的。

报道称，上月底，赖施的船拯救了230多名难民，并驶入马耳他港。他在马耳他受到起诉，理由是他的船未按合法手续登记注册。赖施按照法庭要求交纳了5000欧元的押金后暂时获得自由并回到德国，7月底将在马耳他再次开庭，最重判决是罚款1.16万欧元或1年监禁。

公开信息显示，自2017年2月开业至去年年底，众惠相互的保险业务收入总额为6711.14万元，累计亏损6058.54万元。对于未来是否有增资计划的问题，众惠相互相关负责人曾向媒体表示，目前偿付能力充足，当前主要工作聚焦在相互保险模式的探索上，暂无增资打算。

责任编辑：赵明■本报记者苏向杲今年以来险企密集通过增资、发债等方式补充资本金。据《证券日报》记者梳理，今年以来有4家险企合计增资16.1亿元，另有4家险企发行资本补充债券合计505亿元。8家险企增资、发债合计达521.1亿元。增资的4家险企包括华泰保险、法国再保险北京分公司、北大方正人寿、国元农业保险；发债的4家险企分别为中国人寿、平安产险、百年人寿、珠江人寿。

《规划》确定了六方面重点任务。一是加强金融科技战略部署，从长远视角加强顶层设计，把握金融科技发展态势，做好统筹规划、体制机制优化、人才队伍建设等工作。二是强化金融科技合理应用，以重点突破带动全局发展，规范关键共性技术的选型、能力建设、应用场景以及安全管控，全面提升金融科技应用水平，将金融科技打造成为金融高质量发展的“新引擎”。三是赋能金融服务提质增效，合理运用金融科技手段丰富服务渠道、完善产品供给、降低服务成本、优化融资服务，提升金融服务质量与效率，使金融科技创新成果更好地惠及百姓民生，推动实体经济健康可持续发展。四是增强金融风险技防能力，正确处理安全与发展的关系，运用金融科技提升跨市场、跨业态、跨区域金融风险的识别、预警和处置能力，加强网络安全风险管控和金融信息保护，做好新技术应用风险防范，坚决守住不发生系统性金融风险的底线。五是强化金融科技监管，建立健全监管基本规则体系，加快推进监管基本规则拟订、监测分析和评估工作，探索金融科技创新管理机制，服务金融业综合统计，增强金融监管的专业性、统一性和穿透性。六是夯实金融科技基础支撑，持续完善金融科技产业生态，优化产业治理体系，从技术攻关、法规建设、信用服务、标准规范、消费者保护等方面支撑金融科技健康有序发展。（完）