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“我们将继续招聘。”玛丽·巴拉向媒体表示，通用汽车将更加聚焦于汽车新兴技术。除在人员配置上与电动汽车和自动驾驶技术更加匹配外，通用汽车还同时调整了生产产品的结构，通用汽车宣布北美三家组装厂和全球两家变速器厂将停产，这将直接导致别克君越、雪佛兰Impala和克鲁兹以及Volt、凯迪拉克CT6和XTS六大轿车车型在北美停产。

7、推进消费升级方面，提到“将新能源汽车车辆购置税优惠政策再延长三年，全面取消二手车限迁政策。创建全域旅游示范区，降低重点国有景区门票价格。推动网购、快递健康发展”。可以看得出政府将“新能源汽车、旅游、网购、快递”等作为今后消费升级的重要着力点。

由此可见，10.12亿元的补偿款能否计入2018年度是坚瑞沃能业绩修正是否恰当的核心。记者注意到，坚瑞沃能在2018年末先后两次收到大股东李瑶的申明书，作为业绩承诺人，李瑶已提前确认对赌标的公司沃特玛因2018年度严重亏损，实际已无法完成业绩承诺，补偿金额预计为补偿的上限52亿元，同意先期以10.12亿元作为应向公司支付补偿款的一部分，并以其对沃特玛的债权进行冲抵。

美商务部封杀中兴通讯：禁止美企卖给它元器件7年美再对中兴采取制裁措施 中兴成立危机应对工作组责任编辑：张岩本周，退役名将、前世界第四多克奇的自传《Unbreakable》正式发行。她在书中揭露了这些年的职业生涯当中，父亲对自己所施加的言语和肢体暴力。

中信证券上半年营收净利正增长7月12日晚间，中信证券发布《2018年半年度业绩快报》，今年上半年，中信证券各项业务稳步发展，营业收入及归属于母公司股东的净利润均同比正增长，有望继续蝉联证券行业营收、净利两项指标的双料冠军。半年报业绩快报显示，今年上半年，中信证券实现营业收入199.76亿元，同比增长6.86%；实现归属于母公司股东的净利润55.86亿元，同比增长13.38%。

自2017年10月开启缩表以来，美联储逐月减少到期债券的再投资。按照程序安排，今年10月是开启缩表的第12个月，本月的“量化紧缩”规模将达到月度500亿美元峰值。同时，欧洲央行本月也将QE购债规模减半，仍预计年底购债彻底结束。日本央行据称将在数年大举买入国债后考虑调整购债操作，不仅增加购买前国债在市场流通的时间，甚至考虑降低购买中长期日本国债的频率。这些都是导致全球金融状况收紧的核心变量。