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“把资产管理业务由总行一级部门经营运作的传统制度,使得该业务难以和银行自营业务实现有效隔离,前中后台分工、总分行分工、部门或条线间分工都不清晰,业务运转的内部成本很高。”中南财经政法大学金融协创中心研究员李虹含表示,“而在根据监管导向逐步发展起来的事业部制运作下,这些问题仍然存在,这只是资管业务转型的过渡阶段。”

具体而言,本轮产销下滑影响最大的是乘用车市场。与商用车产销同比微增长相比,2018年,国内乘用车产销分别完成2352.9万辆和2371万辆,比上年同期分别下降5.2%和4.1%。值得注意的是,在车市寒冬之下,就连车企们曾经倚重的销量增长“王牌”——SUV车型,如今也已热度不再。2015-2017年,我国SUV销量同比分别实现了53.9%、44.6%、13.3%的增速。然而,从今年6月开始,SUV车型的销量开始单月持续同比下滑,1-11月,SUV累计产销量首次呈现下滑,销量累计同比下降0.8%,其中11月销量同比下滑达18.1%。

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