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新创建集团执行董事何智恒向本报记者透露，截至去年12月底的6个月内，大湾区的7条收费公路日均车流量最高上升 28%，“未来大湾区会有更多公路或大桥项目落成启用，随着交通网络愈完善，交通需求便会愈大。”以广州北环高速公路为例，这条总长22公里的双向六车道公路，连接西部的广佛高速公路以及东部的广深高速公路，车流非常繁忙，每日交通流量高达36万辆次，是香港红磡隧道的3倍。

新第一大股东曾两次举牌5月6日晚间，珠海中富公告称收到新丝路进取一号通知。据披露，后者于2018年12月28日至2019年5月6日期间通过深交所集中竞价交易系统增持了珠海中富3057.3万股股份，占公司股份总数的2.38%。本次增持后，新丝路进取一号持股数量为1.59亿股，占珠海中富股份总数的12.38%。

那么如何激发国企的自主品牌活力？混改，引入民间资本或是一种出路，这也符合国企改革的大背景。国务院发展研究中心原党组书记陈清泰提出，国企改革由管企业转变为管资本，是当前深化改革的一个突破口。如果在吉利的推动下实现了重组，可以为整个行业的混改探索新的可能性，也可以为北汽摆脱困境探寻到新的可能性。

2018年中报显示，截至今年6月底，奥其斯账上只有600多万元，而公司总的流动负债达到7.1亿元。今年上半年奥其斯营业收入同比下降六成，实现1.16亿元销售额，同期亏损2822万元，净利润同比下滑188%，应收账款攀升了逾4000万元。销售萎缩，应收账款高企，资金极度紧张。

新创建集团早已有所动作，在去年底宣布以215亿港元收购富通保险，首次进军保险业。富通主要经营人寿保险业务，目前拥有约2500名保险代理。未来希望与新创建旗下港怡医院和内地9个医疗中心，及新世界集团旗下的医疗保健、养生等不同业务板块产生协同效应。

记者随后在北京多次体验首汽约车，发现实际扣费高于预估费用的情况的确存在。记者还选取了其中一个行程订单向首汽约车客服反馈过，客服人员表示，是司机绕路导致实际费用高出预估费用，还表示可以发放优惠券的形式进行补偿。当记者提出，司机实际上是按照导航路线进行行驶的，客服人员并没有对此进行过多解释。