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尹铭认为，目前定损宝是基于图像或视频技术来识别定损，“而未来，也许图像和视频的采集环节都不用了，车辆传感设备会自动解决定损理赔的问题。”到那时，定损宝也该退出历史舞台了。本版主编徐天晓责编吕东制作李波E-mail：zqrbjrjg@126.com

亚布力中国企业家论坛成立于2001年，拥有亚布力年会、夏季高峰会、外滩金融峰会等系列活动，其中夏季高峰会已举办15届，累计协助各省份招商引资超过2000亿元。继2017年在天津举办后年会，亚布力论坛再次携手天津举办夏季高峰会。亚布力中国企业家论坛主席田源说，天津在京津冀协同发展中具有重要战略地位，蕴含巨大商机，天津市大力支持企业家发展，对于企业家精神的诠释走在全国前列，亚布力论坛在天津举办能够丰富中国企业家精神的内涵。

“有些私募机构对外的资料和宣传都是夸大和带有很强的引导色彩，甚至很多地方模糊不清，如果投资者按照备案号去找公司在中基协备案产品的资料，那么其绝对不会购买，这个才是有争议的点。”李大江表示。李大江进一步分析称：“往往投资者没有这么专业，很多时候也只能是出了问题再去找原因，但只能找到出事的私募基金。而这些公司只是一个没有资金的股权私募，所以很多投资者和代销机构为了避免这一点，都要求私募基金大比例跟投，一是彰显对投资的信心，二是如果出了问题，私募基金自购的部分可以拿来清偿，这样就导致没有实力的股权投资机构成片倒闭和转让牌照。”

事实上，互联网不是谁家的卧室，它是公共意见表达的“客厅”。网红们的内容输出本质上是一种文化传播行为，应该也必须承担起相应的社会责任，遵守相应的法律法规。理论上来看，互联网环境的风清气正要靠参与者自觉自律，但利字前头一把刀，仅仅把维护互联网风气寄托于此，显然是一种天真的道德想象。而只靠“说教式”引导，手段也过于单薄。

汤道生还提到，在智慧出行领域，腾讯已经与16家车企了合建立作伙伴关系，有45款合作汽车正在落地，并与超过300家生态合作伙伴达成合作。他表示，未来腾讯希望能与更多合作伙伴携手共迎智能出行的变革，建设智慧出行的生态。(李楠)以下是汤道生演讲全文：

参考资料：《美国印度裔族群的形成及其经济成就探析》，作者滕海区。12月15日，在中美两国发生了两则和汽车行业未来发展息息相关的消息。其一，美国国家高速公路交通安全管理局特别事故调查小组表示，将调查2018年特斯拉Model 3在康涅狄格州诺沃克95号州际公路上发生的事故。自2016年以来，特斯拉Autopilot至少在美国涉及了3起致命的交通事故。特殊事故调查小组拟调查12起可能涉及Autopilot的特斯拉撞车事故。其二，北京市多部门联合发布了《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则（试行）》。