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来源：补壹刀责任编辑：张义凌欢聚时代今日发布了截至6月30日的2018财年第二季度未经审计财报。报告显示，欢聚时代第二季度净营收为人民币37.732亿元（约合5.702亿美元），比上年同期的人民币26.090亿元增长44.6%；净亏损为人民币1.369亿元（约合2070万美元），相比之下去年同期的净利润为人民币5.737亿元。

在5日的市场中，大金融板块表现强势，Wind多元金融指数上涨3.55%，南华期货、安信信托涨停；Wind券商指数上涨2.89%，盘中最大涨幅超过6%，华创阳安上涨9.60%，盘中一度涨停；Wind银行指数上涨1.29%，西安银行连续两个交易日涨停；Wind保险指数上涨1.14%，西水股份涨停，中国人保上涨4%。

不过，本报记者就此咨询中银三星得到的回复是，公司综合平衡流动性与收益性，根据资金运用与资金管理的需要开展回购操作，这是公司日常业务，并无特殊目的。公司披露的2016、2017年未经审计的资产负债表均无卖出回购金融资产。经核公司近期财务报表不存在“出现两年、数额很大的短期的卖出回购金融资产款”的情况。

“一部零售史，半部看苏宁”，零售业内人士提到苏宁总是喜欢这样形容苏宁的独特位置。需求推动进化表面上看，苏宁的三次转型是商业模式的进化，更深刻的变化却发生在苏宁内部。从品类的不断丰富到场景多元化、服务方式的迭代，苏宁进化也成为智慧零售最典型的样本，见证了中国零售业态的变迁。

他认为，特斯拉没有技术、软件、电池优势，是一家正走向坟场的汽车公司。“我想再过一两年，我们就会看到一部名为《谁杀死了特斯拉》的电影。”相对于传统车企的普遍看衰，投资者却开始看好特斯拉的前景，理由是特斯拉的市场份额正在扩大，而竞争对手出现下滑。知名做空机构香橼创始人AndrewLeft表示：“香橼选择做多特斯拉是因为Model3已被证明是一款热销产品，而且许多特斯拉的警告信号被证明并不重要。特斯拉正在摧毁竞争。”

付伟琦介绍，成本方面，得益于技术进步、规模效应、产业充分竞争，新能源汽车产业链各环节成本得以明显下降。以动力电池为例，电池包占整车成本比重高达35-45%，近3年价格下降大约35%，大大加速了整车平价时间表。性能方面，随着产业资本的加速投入，过去几年新能源汽车产业链各环节技术进步明显，最典型的仍旧是动力电池环节，实现了能量密度、循环寿命、安全性等关键参数的不断提升，从而使得整车续航得以不断增加，相较燃油车的竞争力快速提升。