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魏建军认为，哪怕是一个家电企业，没有十年时间也是做不成一个有价值的品牌。“自主品牌要有打长期战的准备，汽车行业这两年很艰难也非常正常，每一个行业都这样（有周期性），长城好在有危机感，我们涉足的领域少。”经济观察报记者了解到，随着皮卡文化的发展及城镇化，长城皮卡也将分成两个品牌。“我们现在卖皮卡是八到九万，将来会是九万到十二三万。”长城汽车一位内部人士说。

《会议纪要》就明确法律适用规则、依法确定责任主体、依法分配举证责任、告知说明义务的衡量标准、损失赔偿数额的确定、免责事由等作出详细说明。一些律师认为，将对金融投资者购买产品、维护权益产生重要影响。征求意见稿明确操作细则对保护投资者意义重大多名律师表示这次征求意见稿意义十分重大。君合律师事务所上海分所律师顾依表示，总体来看，最高院针对“投资者适当性义务”提出了更加明确和更具有可操作性的方案，对发行人、销售者以及服务提供者（简称“卖方机构”）提出了更高的推介、告知要求。

来源：上海证券报⊙记者 王子霖 ○编辑 邱江*ST河化的重大资产重组迎来突破。据公司8月2日晚间公告称，拟收购标的重庆南松医药科技股份有限公司（简称“南松医药”）收到全国中小企业股份转让系统有限公司（简称“股转系统”）的受理通知书，股转系统正式受理南松医药终止挂牌申请。记者注意到，*ST河化近4个交易日内已3次披露重组进展。

作为全球化战略的一部分，长城在美国、日本、德国、韩国、印度、奥地利等国建立了8个研发中心。除了汇聚世界先进技术，也将一定程度解决长城汽车的人才吸纳问题。“在研发上，我们从请进来，到现在变成走出去，招聘的国际人才直接在国外工作，不需要文化的磨合，实际上成本也更低。”魏建军说。

魏建军坦言，长城的品牌高端化之路会十分艰难，特别是在车市进入负增长这样“风小了”的环境下。“赶上风大还好点，现在风很小，确实是特别难。”但魏建军坚信，不论是长城还是WEY，最终都将胜出。“做品牌也不是一天两天的事，但我们的路径是对的。”魏建军说，对于仅仅发展才两年的WEY品牌来说，确确实实还是一个初创企业，还比较“稚嫩”。

在“谨慎”中布局未来尽管在很多战略布局上都十分超前且果断，但魏建军反而称自己是一个胆小的人。“民营企业干一些事往往不是胆量大而是胆小，胆小才能想得更多，因为没有更多退路。”在很多发展策略上魏建军都在寻找规避风险的办法。比如在技术储备上，长城实际上发展了很多种路线。“什么技术都有，而且都在干，就是胆小，就是怕一种技术路线可能我们做到一定程度，废掉了。”魏建军说。