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追问2机务维修有哪些项目？维修人员按工卡检查；风挡玻璃不属常规检查李健介绍，在机务维修中，风挡玻璃并不是每天必须检查的项目，一般会放到飞机固定期限的检测中。具体来说，机务维修工作方式是，有资质的机务维修人员会根据“工卡（维修方案）”上写的项目进行检查，包括飞机外观、起落架、系统、轮胎等多项。这些都属于常规检查，主要是看有没有缺损、功能障碍等。

但是，汾渭平原人口密度大，重化产业聚集，能源结构偏煤、产业结构偏重、运输结构偏公路的问题尤为突出，污染物排放总量居高难下，再加上地形条件不利于污染物扩散，大气污染防治形势依然十分严峻。李干杰要求，扎实有序推进《汾渭平原2018-2019年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》落地见效。一要稳妥推进冬季清洁取暖。二要全面开展“散乱污”企业综合整治。三要严厉打击“黑加油站点”。四要不断强化扬尘综合管理。五要积极应对重污染天气。六要落实党政主体责任。

尽管多数分析师将PG&E视为一个孤立的案例，但鉴于这家加州最大的公用事业公司正濒临破产，而且即将迎来属于自己的“AIG时刻”，人们不禁要问，这一对体系的特殊冲击将如何“得到遏制”？花旗集团称这是一场“信心危机”，古根海姆证券分析师将PG&E给投资者和立法者带来的困境比作“一把落下的刀子”。

2019年国内汽车召回量下降随着中国汽车市场愈发成熟，消费者参与、舆论监督以及行业自律的质量共治理念成为常态。根据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布的召回公告统计，2019年国内汽车市场共发起167起召回，涉及56个品牌共计680.97万辆缺陷汽车被召回，同比下滑45.67%，召回规模重新回到千万辆以下。

而今年10月底前，“2+26”城市要完成散煤替代362万户。其中，北京市替代15万户，天津市替代19万户，河北省替代174万户。21世纪经济报道记者发现，鉴于去年冬天今年春天的散煤替代工作中出现了一些问题，今冬明春的工作做出了一系列调整，包括地方目标谨慎，保障气源，因地制宜，多种清洁能源互补等。

不过，波音首席执行官米伦伯格表示，复飞还面临诸多挑战，“我们需要赢回公众的信心”。国际航空运输协会也表示，737MAX在8月之前可能都不会复飞。责任编辑：李昂大盘参考从本轮回调来看，沪指自2440点以来第一阶段的估值修复，对比历史已很可观。而在非理性因素短期冲击之下，两市主要指数经历连续下修，情绪指标显示投资者多数处于谨慎观望。但这也从另一个侧面显示此前市场在经历了年初的快速上行后已反映足够乐观预期。因而不少机构强调，在盘面初步企稳的当前阶段，市场整体基调虽未完全转暖，但已不必过度悲观。