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第一，从应用场景来看，动力锂电池主要用于电动汽车、电动自行车以及其它电动工具领域，而储能锂电池主要用于调峰调频电力辅助服务、可再生能源并网和微电网等领域。 由于应用场景不同，电池的性能要求也有所不同。动力锂电池作为移动电源，在安全的前提下对于体积（和质量）能量密度都有高的要求，以达到更为持久的续航能力。同时，用户还希望电动汽车能够安全快充，因此动力锂电池对于能量密度和功率密度都有较高的要求，只是因为出于安全性考虑，目前普遍采用1C左右充放电能力的能量型电池。对于储能应用而言，因为绝大多数储能装置无需移动，所以储能锂电池对于能量密度并没有直接的要求，至于功率密度，不同的储能场景有不同的要求。
“2020年的共享汽车行业进入寡头化或巨头化发展阶段，车辆与车位同时共享，共享汽车在出行的比重提高。”谭奕表示。新京报记者覃澈陈维城（新京报记者陆一夫对本文亦有贡献）责任编辑：张义凌新京报讯（记者张泽炎）12月3日，上海市市场监管局发布公告称，对浦东国金中心、正大广场、静安恒隆广场、徐汇恒隆广场、青浦奥特莱斯等商圈36家企业销售的40个品牌40批次太阳镜进行了质量抽检和市场检查。经检测，有8批次不合格，不合格检出率为20.0%，比去年上升了4个百分点。
与巨大销售投入相对的是，步长制药2018年年报中披露的研发费用为4.8亿元，占营业收入的比例仅为3.5%。责任编辑：闫宏亮中国联航开通北京南苑飞福建三明新航线该航线执飞班期为每周二、四、六。新京报快讯（记者 吴婷婷）今天（5月21日），中国联航正式开通北京—福建三明—广东佛山航线。
德沃仕的情况与之相似，该公司主要产品纯电动物流车驱动电机销售不及预期。方正电机判断公司因收购德沃仕而形成的商誉存在减值风险，需要计提约0.3亿元~0.6亿元的商誉减值准备。回顾历史，为加快完成公司在节能与新能源汽车行业的布局，方正电机通过发行股份及支付现金相结合的方式收购上海海能、德沃仕各100%股权，交易总价达13.45亿元。两家标的公司的估值均享受了较高的溢价，其中，上海海能评估值增值率为467.81%，德沃仕评估值增值率为1199.90%。
谭奕2016年进入共享汽车行业，“现在整个市场环境的变化，产业行业的变化，比我当初预想的还快些，我觉得它会是一个逐步提升。2020年会是一个巨大的转折期。”值得注意的是，2019年底，海南省交通运输厅联合省发改委、省资规厅等11个部门联合印发的《海南省共享出行试点实施方案（2019-2025年）》提到，到2022年，海南省投放共享汽车将达到6000辆，投放的网约车、共享汽车清洁能源化比例分别达60%、100%。到2025年，海南省投放共享汽车将达到1万辆，投放的网约车、共享汽车清洁能源化比例分别达90%、100%。
“美国通用汽车公司去年在中国销售的汽车数量超过了美国。中国有3.1亿部苹果手机开机运行，是美国的两倍多。这些汽车和手机没有被统计为美国对中国的出口，因为它们是在中国被制造和销售。美国在中国的商业利益远远大于美国对中国的出口。中美贸易战一旦升级，这些利益将处于风险之中。”
