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特锐德：子公司与国家电网、南方电网等设合资公司特锐德（300001）12月20日晚公告，为推动充电基础设施及新能源汽车数据的跨界融合，公司子公司特来电拟与国网电动汽车服务有限公司、南方电网产业投资集团、蓝天伟业清洁能源、万帮充电，共同发起设立河北雄安联行网络科技股份有限公司。合资公司注册资本5亿元，其中特来电出资4500万元，占比9%。

“现在开发商都是实行一房一价，之前出现过降价促销而产生纠纷的情况，一房一价可以规避这一现象。”多位业内人士表示。部分特价房源真实性待考验为了吸引新房客户到售楼处看房，开发商除了利用自身的营销资源外，还充分调动了第三方房产中介的积极性。中国证券报记者走访发现，多数新房楼盘的客户是通过第三方中介带过去的。多数客户被第三方中介宣传的特价房源吸引，前去售楼处看房。但实地看时，这些特价房源的真实性和时效性难以得到验证。

精功科技：客户被裁定破产清算 合同相关存货存资产减值可能精功科技（002006）12月4日晚间公告，公司客户奥明能源被债权人申请破产清算，并已被新吴法院裁定受理。截至目前，公司与奥明能源的合同交付的部分产品金额6090万元已确认收入，其余合同金额4410万元产品尚未交付，公司已收到合同执行款项6115万元。截至目前，公司为履行该合同的相关存货约3300万元，如合同未交付部分产品均不能履行，相关存货存在资产减值的可能。

从基金重仓情况来看，上述8只“超级”绩优股被25只基金在去年三季度相中，但持股较集中。具体来看，除冀东水泥被18只基金持有外，中科新材持股基金数为0，三特索道仅被东方红新动力、东方红京东大数据、国联安小盘精选3只基金持有。部分净利润预计翻倍的公司，其股价也一块上涨，并受到多只基金青睐。比如，杰瑞股份被56只基金持有，三维通信被34只基金持有，海普瑞被9只基金持有。

《日本经济新闻》的报道援引中国的行业团体的统计也佐证了这一观点。据统计，2017年进口量最多的品牌是德国宝马（BMW），达18.7万辆。在日本企业中，丰田2017年从日本进口约14万辆，相当于在中国销售的丰田车整体的一成以上。美国彭博商业周刊另一篇文章更是明确指出，中国下调汽车关税对宝马的意义大过福特、特斯拉。2017年，雪佛兰之类的传统底特律品牌共计向中国出口了不到10万辆汽车。彭博行业研究汇编的数据显示，福特2017年向中国出口的汽车数量是美国生产商中最多的，达到7.4万辆，其中以其高端品牌林肯为主。但丰田汽车和宝马都几乎是福特的三倍。

滕家伟表示：“在已有原油、燃料油、沥青三大能源期货的基础上，进一步推动产品创新，着力构建丰富完善的能源品种体系，统筹规划和有序推进液化天然气、液化石油气、汽柴油等能源期货序列品种的上市，努力建设有全球影响力的能源产品定价中心。”责任编辑：张瑶