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其对赌模式大概为：大股东将手中5%、10%或是一半的持股转让给新股东，双方约定两三年后市值到达某个程度时，原大股东将所有股份转让给新股东；如果没有到达约定的市值，大股东就按照当下的市值将股份回购回来。转让部分控股权潮涌尽管经历了春节后的持续反弹，目前A股市场上市值在30亿元以下的上市公司仍多达1/3，饱受股票质押危机、债务危机的大股东仍然没有得到实质性解压。

恒大　　　　　　（03333）　　　22.20　　　　　　　-0.67-----------------------------------责任编辑：卢昱君天福 （06868）公布，于2020年1月15日在香港交易所回购11.0万股，耗资66.0万港币，回购均价为6.0港币，最高回购价6.0000港币。

二是期货品种运行日趋成熟，交易所和期货经营机构的管理和运营日趋完善，交易所在新品种合约的设计已经非常专业和有经验。三是在上述基础上，国家政策的大力扶持。如上市新品种多数能得到相关部门的广泛认同，流程大大加快，行业的政策红利持续发酵。“中国期货市场已从单一的期货市场迈向了多元、开放的衍生品市场，在我国改革开放不断深化和高质量发展不断推进的过程中，我国期货市场必将扮演越来越重要的角色。”徐炜中表示。

市场对这个行业的讨论愈发激烈了：共享汽车，会与共享单车的结局一样吗？电子商务研究中心生活服务电商分析师陈礼腾向《每日经济新闻》记者分析称，随着国家“互联网+”发展战略实行，在绿色经济倡导下，共享汽车在城市缓解交通拥堵、减少碳排放上有着重要意义。因此，政策利好是此前资本市场在汽车共享领域持续升温的一大因素。

腾邦国际称，根据腾邦集团出具的说明函，公司目前收到司法冻结相关的法院裁决资料涉及冻结股份数4962219股，占其所持有公司股份数量的2.57%，占公司总股本0.8%，主要系腾邦集团因合同纠纷被申请人申请诉前财产保全所致。在此之前，因为股票质押式回购业务触发违约条款等原因，腾邦集团还被动减持了其持有的腾邦国际部分股票。

前瞻产业研究院数据显示，2017年11月到2018年11月，我国共享汽车行业用户规模从389万人稳定增长至952.4万人，同比增长了144.83%。共享汽车用户快速增长，但这也没有完全扩张至整个“有证无车”人群。如此庞大的用户以及潜在用户，都让共享汽车集聚了大量的流量资源。