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对于汽车电池业务依赖于一个高瞻远瞩同时也不稳定、轻易发表离谱声明的人，松下公司的管理层越来越感到不安。该业务对松下重塑自身的计划至关重要。在那篇让他与美国监管机构陷入纠纷的推文中，马斯克表示他已经获得了每股420美元的私有化计划资金，这个数字也是大麻的俚语。松下公司一位高管称，马斯克的声明“不可想象”，如果该计划得以实施，可能会引发集体诉讼。结果在下个月，该高管在网络直播中看到马斯克深吸了一支大麻，他目瞪口呆。

还是8月19日，南昌农商行与内蒙古银行签订《定向资管计划收益权转让协议》，将内蒙古银行持有的“民生12号定向资管计划”项下的收益权转让给南昌农商行。内蒙古银行收取安排费12万元，即业内常说的“通道费”。至此，整个交易架构搭建完成。“13华珠私募债”名义持有人是民生投资，通过民生证券、内蒙古银行等“通道”，实际出资方是南昌农商行。

“我停车还车后，便去处理其他事情。”刘达称，两个小时后，他想要再次租借自行车，却提示“用户还未还车，无法再租借车辆”；他赶紧向微笑自行车客服询问情况，客服也回复说，先前所借车辆显示尚未归还，无法再借用车辆，并告诉他车辆的编号，让其返回原换车点寻找，确认归还车辆。

国际股市有一种债券和股票期权相结合的保本基金，受到了投资者的喜爱。目前A股市场上的保本基金多数是用95%左右的资金买入债券，然后剩下的5%左右用来炒股，说实话，用5%的资金炒股，就算水平高于其他基金经理，也很难让收益率和其他股票型基金相匹敌，所以这样的保本基金更像是债券基金，最多是增加了一些打新功能。但是国际成熟股市的保本基金则是用95%左右的资金买入债券，另外5%的资金用来买入股指期货的看涨期权，这样如果股市涨了，这些期权的获利有机会远远高于指数涨幅，如果股市下跌，则债券可以保证投资者保本，这样的保本基金才与股票型基金有了竞争收益率的机会。本栏相信，未来A股市场也会出现类似的基金。

在中国航空工业的历史上，所谓的“三个20”毫无疑问是具备史诗性的战略意义，这三个项目在2011-2012年间集中进入试飞阶段，使得中国航空工业的面貌发生了巨大改变，然而如果追溯这些项目的源起，无论是2000年就开始预研的直20、还是上世纪90年代就开始进行理论探索的国产五代战机，甚至账面研制时间只有5年的运-20，都是历经十几年时间厚积薄发，历经科学严谨的研制过程而来。轰-20作为一款先进隐身战略轰炸机，其技术先进性和研制难度毫无疑问要比运20更大，甚至可以说是对中国航空工业更加严峻的一次考验，从这个角度看，轰-20的亮相，恐怕未必会有一些人分析的那么乐观和迅速。

白热化的争夺对于所提股东大会议案被公司董事会不予提交，马敬忠对证券时报记者表示：“完全是没有理由没有道理，因为投票结果几乎应该百分之百支持我们。” 而且马敬忠认为梅雁吉祥管理层的做法“甚至是不合法的”。梅雁吉祥董秘胡苏平告诉证券时报e公司记者：“公司原来的薪酬支付标准，是经过股东大会表决通过，视作对董监高劳动关系的依据，根据劳动合同法用人单位与劳动者劳动合同要调整的话，需要双方要协商一致，如果在劳动者反对或不同意的前提下，用人单位单方面进行调整，我们认为是违背合同法精神的。”