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但是长远上，高德是否就安心做一个地图供应商？我们该相信韦东去年底的坚决表态吗？——他当时是这么说的：“车厂之所以信任我们，是因为我们有一个原则，不管是阿里巴巴还是高德，我们绝不造车。”但他没说的一点，行业里已有一种普遍预期：在未来高级别自动驾驶真正落地时，它在应用层面的形态会是“Robot Taxi”。届时，买车和开车会成为小众需求，车厂则可能成为Robot Taxi的一级供应商。换言之，造车本身，未来可能不是最有利、最有话语权的环节。

高德已率先拿下高精地图的量产订单：2018年6月，高德宣布将为通用旗下搭载超级智能驾驶系统（Super CruiseTM）的凯迪拉克CT6 40T铂金版车型提供高精地图数据和后续的技术升级、云端更新服务。目前，市场认为Super CruiseTM处在L2.5级别。

（小风）2017F1巴西大奖赛排位赛刚刚结束，遗憾错失杆位的维特尔赛后表示，正是自己在最后一圈中对刹车点“有所畏惧”，才会让博塔斯最后关头抢走第一。在排位赛Q3中，德国人只是在第一个计时圈中领先梅奔车手，而随后他就再也没能提高成绩。相反，芬兰人却设法提高了成绩，最终，他在停表后最后一个计时圈以0.038秒的微弱优势抢得了职业生涯第三个杆位。

本报记者 李瑞娜 北京报道车市的疲软似乎正在将压力传导至上游零部件生产企业。日前，无人驾驶概念股浙江世宝股份有限公司（002703.SZ，以下简称“浙江世宝”）披露年报显示，由于行业不景气，公司净利润下滑超七成，若非报告期末及时出售位于浙江义乌的房产，净利润将陷入亏损局面。

一名关注自动驾驶领域的投资人告诉“甲子光年”：“高精地图这项技术至少能在3、4年内让整个中国地图市场扩张4到5倍。”第一，在形态上，导航地图的主流是2D地图；而高精地图是记录了完整地物3D信息、拓扑关系（点、线、面之间的邻接、包含关系等）、路况信息的地图。

这名不愿透露姓名的工作人员表示，他所知道和张某共事过的工作人员，现在仍在中心社区工作的还有三位，一位是财政所的张所长，一位是经管站的张站长，一位是民政的赵助理。由于当天是周五，他们都到30多公里的响水县里开会去了，他们几位家都在县城，所以开完会便不用再回单位了。