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据2017年半年报，第二笔投资收回，专户投资的公允价值为69.66亿元，浮盈1.21%；至2017年年报，该专户投资的公允价值为人民币76.37亿元，较最初投入浮盈10.95%；据2018年半年报，该专户投资的股票处于限售期内，至6月30日的公允价值为人民币73.21亿元，三年共计浮盈约6.36%。

数字化绝不单是银行的科技能力提升，而是核心业务的根本性转变。2018年，中行全力推动了十余项数字化重点领域工程及项目，通过关键业务领域的重点项目实施体现数字化的核心业务价值，通过技术与业务融合带来业务效益提升，在业务创新发展、全球化服务能力建设、技术架构转型等方面取得了阶段性成果。证券时报记者了解到，去年中国银行科技资源投入进一步加大，信息科技固定资产预算达到股改以来的最高水平。

4小时台阶震荡下行，但台阶高点也是分界点已经甩开一定距离，空点不太好把握，给低点位置显激进，高了不给进场的机会，趋势看空不变，只是短线有修正过程，把握反弹高空。亚盘在昨日低点65.70仍存支撑，欧盘不是大幅破位，仍要防止下探后的反弹修正。压力67.40；原油交易参考策略：被动反攻：建议反弹67.0空损67.50目标66.0；主动进攻：建议65.70短多损65.2目标67.0．（欧盘开盘不破）

科学家现在还不完全知道野火烟雾污染剂量的大小和接触时间对人体的具体影响，但可以肯定的是，暴露在野火烟雾污染物中的时间越长，患上与呼吸疾病（类似于吸烟引发的疾病）的风险就越高。而且这些污染物可以传播数千英里，这意味着野火造成的空气污染可能会威胁到远离森林地区的人们。

其他三只基金也大体类似。即到了去年年末，五只基金已经不再买入股票，变成现金管理类资产或者银行存款，基本完成了维稳股市任务。从2015年7月一直持有至2018年一季度，五大基金中间均没有赎回。直到2018年一季度末，五只基金不约而同的披露了份额从400亿份降至120亿份，即280亿份额的“救市基金”被赎回，这也是救市基金首次被收回。

责任编辑：梁斌 SF055瑞信：比亚迪（01211）将受益于新能源汽车产业发展政策 维持“跑赢大盘”评级瑞信发布报告表示，新能源产业龙头企业比亚迪（01211）将受益于新出台的产业发展政策，维持其“跑赢大盘”评级，目标价65港元。该行表示，工业和信息化部会同有关部门起草了《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》（征求意见稿），现向社会公开征求意见。草案目标是2025/2030年新能源汽车销量占新车总销量的20%/40%。2018年乘用车平均油耗为5.8L/100km，草案计划降低至4.0L/100km，2020年的目标是5L/100km。到2025年有20%新能源汽车的渗透，这个目标是现有“节约燃料和新能源汽车技术蓝图”区间15-20%的顶端。这一计划草案再一次表明了了中国政府对新能源汽车发展的坚定立场。