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中通客车：前三季度净利预增60%-66%中通客车(000957)10月14日晚发布业绩预告，预计前三季度净利为5400万元-5600万元，同比增长60%-66%。报告期，国家新能源补贴政策退坡前，订单较为集中导致公司营业收入的增长。公司开展远期结售汇业务，报告期因汇率变动导致公司利润增加。

2018年，茅台突破700元时，市场质疑声一片。而目前买一手就要接近12万元的茅台股，真的成了A股的“奢侈品”，不少人已经买不起了。上市以来涨幅达243倍，排名A股第四不仅如此，作为白酒行业的龙头，贵州茅台的股价今年爆发，也带领整个白酒板块走出了亮眼表示。截至目前，贵州茅台的涨幅为103.65%，成功实现“翻倍”。

据福特2017-2018年可持续报告显示，福特在南美销售汽车已有一个多世纪，主要在巴西、阿根廷和委内瑞拉开展业务，其中型皮卡Ranger是南美最畅销的车型。在南美，福特共有8家生产工厂，雇佣13，657名员工。在福特上周公布的2018年第二季度财报中，公司在南美地区亏损1.78亿美元，是福特业绩表现最差的地区之一。表明福特在南美的大部分业务都“表现不佳”，需要进行大刀阔斧的改革，以产生可持续的利润。

有没有“2号人物”已不重要可以说，没有了刘强东，京东新的高管团队此次在达沃斯的首次集中亮相中，并没有让外界失望。今年其实已经是陈生强第二次参加瑞士达沃斯举行的时间经济论坛，当然，他的身份有了点“小变化”：从京东金融CEO变为了京东数字科技CEO。陈生强用三个词来总结了京东数科的业务和定位：数字资产化、资产数字化和产业数字化。

过节也绷紧一根弦对于股市休市问题，投资者也是很纠结的。牛市的时候，大部分投资者希望每天交易，甚至恨不得焚膏继晷开夜场；遇上行情不佳时，巴不得尽快到下午三点赶紧休市，但这种掩耳盗铃也无济于事，不开盘，也没机会反弹啊。随着全球市场联动效应越来越强，其实即使是休市期间，也难保大洋彼岸的蝴蝶忽闪下翅膀不会引发长假之后A股波动。经验丰富的投资者恐怕在长假之中也要枕戈待旦，时刻处于战备状态，一有风吹草动，就要算算到底会对节后行情产生多大影响。

发展氢能源车成本是关键首先，成本是否合算和更便宜。根据计算，9千克铝可制取1千克氢气。按照市场铝的价格每千克10元，制取1千克氢气的材料成本约90元（算上材料的额外损耗还不止），如果再加上氢气通过氢燃料反应堆产生电能以驱动汽车来看，成本就更高。